에쓰오일 제공. 에쓰오일의 샤힌 프로젝트가 내년 초 상업가동을 앞두면서 국내 석유화학 구조개편의 ‘마지막 퍼즐’인 울산 산단의 셈법이 꼬였다. 저원가 신설 설비 가동 변수가 맞물리며 업체 간 이해관계 조정이 쉽잖다는 후문이다. 3일 에쓰오일은 2분기 실적발표 후 샤힌 프로젝트가 현재 기계적 완공 요건 충족 여부를 확인하기 위한 검증 작업 중이라며, 올해 하반기 공정별 예비 및 본 시운전을 거쳐 오는 2027년 초 상업가동에 들어간다고 밝혔다. 상업가동을 위한 마케팅 준비도 구체화되고 있다. 에쓰오일은 현재 올레핀 모노머 고객사들과 연간 공급 계약 추진과 동시에 폴리에틸렌 프리마케팅을 병행하고 있다. 제품 수송을 위한 지선 배관 건설도 이미 마쳤다. 향후 공장 가동 일정에 맞춰 순차 시운전 일정만 남았다. 야마토5게임방법 에쓰오일은 “샤힌 프로젝트는 계획대로 순조롭게 진행 중이다. 내년에는 유지보수 중심의 경상 투자 외, 대규모 신규 투자 계획은 없다”고 설명했다. 이런 가운데 울산 석유화학산업 구조조정은 여전히 답보 상태를 벗어나지 못한 채 ‘헛 바퀴’를 돌리고 있다. 에쓰오일은 “정부의 석유화학 산업 경쟁력 강화 정책과 구조조정 방향에는 적극 공감하며 협력하고 있지만, 각 사의 이해관계가 달라 구조조정안 도출 일정이 다소 지연되고 있다”고 설명했다. 샤힌 프로젝트는 에틸렌 연산 180만톤, 프로필렌 77만톤, 폴리에틸렌 132만톤 규모의 초대형 석유화학 설비다. 원료 상당 부분을 기존 정유시설에서 내부 조달하고, 원유를 석유화학 원료로 직접 전환하는 TC2C 공정을 적용해 기존 나프타분해설비(NCC)보다 높은 원가 경쟁력을 갖출 것이란게 에쓰오일 측 기대다 무료슬롯머신777 . 업계에서는 샤힌 프로젝트의 상업가동 시.이 다가올수록 울산 지역 구조조정의 셈법도 복잡해질 것으로 보고 있다. 노후·고비용 설비 감축이 핵심인 상황에서 대규모 저원가 설비가 새로 가동되면 기존 업체별 역할과 감축 물량을 조율하기가 한층 어려워질 수 있어서다. 한 마디로 감축과 신설 사이 ‘딜레마’다. 현재 정부와 업계는 국내 NCC 에틸렌 생산능력을 연간 270만~370만톤 줄이는 방안을 추진하고 있다. 대산에서 110만톤, 여수에서 약 140만톤을 감축하는 사업재편안이 승인되면서 현재까지 확보된 감축 규모는 약 250만톤이다. 한편, 에쓰오일은 올해 2분기 영업이익 9650억원을 기록하며 흑자 전환에 성공했다. 정유부문의 재고 관련 일회성 이익이 사라졌지만, 역대 분기 기준 최대 실적을 낸 윤활부문이 이익 감소분을 상당 부분 상쇄한 영향이다. 감축하는 사업재편