보성 녹차밭 전경. /남도일보 DB 국내 최대 차 주산지인 전남광주통합특별시 보성이 녹차와 말차, 벌교갯벌, 재생에너지를 새로운 성장축으로 키운다. AI를 접목한 스마트농업으로 고령화에 대응하고, 세계자연유산 갯벌과 해양레저를 체류형 관광으로 연결하는 동시에 철도망 확충을 인구 유입과 정착으로 이어가겠다는 구상이다. 전남연구원의 '보성군 발전 구상'은 K-TEA 산업, 스마트 농업, 벌교갯벌 블루이코노미, 해양수산, 청정에너지, 산림휴양, 문화예술, 역세권 재생, 복지·정주 등 9대 핵심과제를 제시했다. 차와 농수산업이라는 기존 강.에 AI·에너지·관광을 결합해 '웰니스 청정도시'로 전환하는 것이 핵심이다. 보성은 2025년 기준 인구가 3만6천856명까지 줄고 65세 이상 비중은 44.9%에 달한다. 청년 비중도 11.3%에 그친다. 반면 지난해 380명이 순유입되며 인구 흐름이 반전됐고 합계출산율도 1.320명까지 올라 새로운 정착 기반을 만들 가능성도 확인됐다. ◇말차 열풍 타고 'K-TEA' 세계시장으로 보성 성장전략의 첫 축은 차 산업의 고부가가치화다. 보성은 국내 차 생산량의 34%를 차지하는 최대 주산지다. 최근 북미와 유럽을 중심으로 말차 수요가 늘면서 2025년 수매 찻잎과 이월 재고가 모두 판매될 정도로 시장도 활기를 띠고 있다. 보고서는 기존 경사지 중심 다원을 AI 기반 평지 다원으로 전환하는 방안을 제시했다. 자동 차광과 토양센서, 관수·시비 시스템 등을 도입해 노동 의존도를 줄이고 균일한 품질의 찻잎을 대량 생산한다는 구상이다 사이트 손오공게임 . 2008년 준공한 보성녹차가공유통센터도 말차 중심으로 현대화한다. 노후시설을 개축하고 HACCP 설비를 갖춰 가루녹차와 음료·디저트 등 다양한 제품 생산 기반을 마련한다. 회천면 봇재 일원에는 스카이워크와 미디어아트관, 테마카페 등을 갖춘 '보성 차 정원'을 만들고 기존 보성다향대축제를 국제 비즈니스 기능까지 갖춘 '글로벌 TEA-엑스포'로 확대하는 방안도 담겼다. 해외 주요 도시의 체험매장과 온라인 플랫폼을 통해 보성차의 글로벌 판로도 넓힌다. 차를 비롯한 농업 전반에는 AI·ICT를 접목한다. 봄감자와 쪽파 주산지에는 드론 방제와 자동관수 기술을 도입하고, 스마트팜에는 레드향·애플망고·키위·바나나·올리브 등 아열대 신소득 작물을 육성한다. 청년농을 위한 임대형 스마트팜과 AI 수직농장도 조성해 교육과 창업, 정착을 연결한다는 계획이다. ◇벌교갯벌·율포 묶어 사계절 체류관광 보성이 가진 또 다른 자산은 벌교갯벌과 해양자원이다. 유네스코 세계자연유산인 벌교갯벌은 연간 최대 49만t의 이산화탄소를 흡수하는 것으로 분석됐다. 보고서는 갯벌을 단순 보전 대상에서 탄소흡수와 관광, 지역소득을 연결하는 '블루카본' 자원으로 확대하는 방안을 제시했다. 여자만 국가해양생태공원에는 갯벌습지공원과 생태관찰망, 탐방선 등을 구축하고 벌교에는 세계자연유산 지역관리센터를 설치한다 모바일 바다이야기릴게임 다운로드 . 수산물은 산지거。유통센터와 AI 자동선별, 이력관리 시스템 등을 도입해 생산자 수익을 높인다. 율포 일대는 사계절 해양레저 거.으로 키운다. 2027년 완공 예정인 율포해양복합센터에는 국내 최장 수심인 41.5m 스킨스쿠버 전용 다이빙풀과 실내 서핑장, 수중 스튜디오 등이 들어선다. 율포항은 국가어항 승격을 추진하고 해수녹차센터 일대에는 소규모 관광단지를 유치해 리조트와 테마호텔 등 숙박시설을 확충한다. 여름철 방문 중심에서 체류형 관광으로 전환하겠다는 전략이다. 산림 자원도 관광과 연결한다. 제암산 자연휴양림은 워케이션 거。으로 키우고 벌교의 섬에는 계절별 야생화와 수국, 억새, 상록수를 활용한 '바다 위 열두 달 치유의 숲'을 조성한다. 국립산림치유원 분원을 유치해 차와 난대림, 해양을 결합한 치유관광도 추진한다. ◇햇빛·바람 수익 주민에게 돌린다 에너지는 단순 발전사업을 넘어 주민 소득과 연결하는 데 초。이 맞춰졌다. 득량만 간척지 등에는 영농형 태양광 발전단지를 조성해 농작물 재배와 전력 생산을 병행한다. 평지 다원에도 태양광을 접목해 장기적으로 'RE100 보성차' 브랜드를 만드는 구상이다. 주민이 발전사업에 직접 참여하는 '햇빛소득마을'도 확대한다. 마을 협동조합이 사업에 투자하고 발생한 수익을 '햇빛연금' 형태로 주민에게 배당하는 방식이다. 풍황이 좋은 산지에는 약 20MW 규모의 육상풍력단지를 조성해 수익 일부를 '바람연금'으로 지급하는 방안도 제시됐다. 동영상황금성 중장기적으로는 1조2천억원 규모의 양수발전소 유치도 추진한다. 300MW 규모 발전시설을 구축해 재생에너지의 계통 안정성을 높이고 건설 과정에서 일자리와 지역 지원금을 확보한다는 구상이다. ◇철도 개통 효과, 인구 정착으로 연결 보성의 마지막 과제는 좋아진 접근성을 실제 인구와 상권 유입으로 연결하는 것이다. 목포 임성리와 신보성을 연결하는 목포보성선이 지난해 개통했고 광주송정~보성~순천을 잇는 경전선 전철화도 추진되고 있다. 철도망이 완성되면 서울에서 2시간30분대, 부산에서도 2시간대 접근이 가능할 것으로 보고서는 전망했다. 보성역의 폐선 부지와 폐역사는 상업·문화·창업 기능을 갖춘 복합공간으로 재생한다. 벌교역 일대에는 만원주택과 청년 창업공간, 수변산책로 등을 연계한 복합생활거。을 구축한다. 폐교와 유휴 공공시설도 청년·귀촌인의 장기 체류공간으로 활용한다. '보성 스테이 365'를 통해 교실을 원룸·투룸 형태로 바꾸고 공유주방과 커뮤니티 공간을 마련해 귀농·귀촌과 정착을 지원한다. 고령화에 대응해서는 주월산 일원에 에너지 자립형 주거와 통합돌봄, 시니어 일자리를 결합한 복합 실버타운을 조성하는 방안도 제시됐다. 보성은 녹차와 벌교갯벌, 풍부한 산림·해양자원에 철도망 개선과 인구 순유입이라는 새로운 기회를 맞고 있다. 반면 고령화와 청년 부족, 낮은 산업 생산성은 여전히 해결해야 할 과제다. 결국 말차와 스마트농업, 블루카본, 재생에너지로 만든 새로운 소득이 지역 일자리와 정착으로 이어지느냐가 관건이다. 철도 개통으로 가까워진 보성을 사람들이 찾아오는 곳에서 실제 머물고 살아가는 곳으로 바꾸는 것이 다음 과제로 꼽힌다. .top ㉫ 백경릴