주말 월미도 진입 교통난에 대안 부상 이용객 65%가 “바다열차 타러 왔다” 노을·야행열차 연장 운행… 가을 이벤트 마련 이용객 98% 소비 참여… 연 98억 경제효과 우여곡절 겪은 사업, 지역경제 효자 역할 인천역에서 출발해 월미도를 순환하는 관광모노레일 월미바다열차. /경인일보DB 인천 하면 떠오르는 관광지는 단연 월미도입니다. 수도권에서 지하철을 타고 가장 빨리 만날 수 있는 바다. 노을 진 바다와 갈매기, 추억의 놀이동산, 한국이민사박물관, 최근에는 국립인천해양박물관과 뽀로로 테마파크로 가족 단위 관광객들에게도 큰 인기를 끌고 있습니다. 그래서, 주말마다 하나뿐인 월미도 진입도로와 내부 도로에서는 무지무지하게 차량이 막힙니다. 주차할 자리를 찾기도 만만치 않습니다. 흥겨운 마음으로 월미도를 찾았다가 눈살을 찌푸릴 수도 있습니다. 그럴 때 이용할 수 있는 대안은 인천역에서 출발해 월미도를 순환하는 관광모노레일 ‘월미바다열차’입니다. 꽉 막히는 도로 위에서 시간을 보내는 대신 최고 18ｍ 높이의 모노레일을 타고 개항장 근대건축물과 인천 내항, 월미도 일대와 서해 풍경을 조망하며 느긋하게 월미도로 들어갈 수 있습니다. 물론 대중교통 수단이라기 보단 관광이 목적인 열차입니다 바다이야기 먹튀 . 바꿔 말하면, 교통 수단으로서의 역할도 훌륭한 관광열차입니다. 월미바다열차의 총 운행거리 6.1km이며, 평균시속 9km의 속도로 월미도를 한 바퀴를 도는 데 걸리는 시간은 약 42분입니다. 월미바다열차. /경인일보DB 월미바다열차는 금요일과 주말·공휴일 오후 7시까지 운행합니다. 다가올 가을 초입에서는 월미바다열차에서 아름다운 서해 낙조를 감상하기에는 조금 이를 수도 있습니다. 때마침 인천교통공사가 오는 9월 11일부터 13일까지 월미바다열차에서 ‘노을열차’ 프로그램을 운영하기로 했습니다. 우선 일몰을 여유롭게 즐길 수 있도록 열차 운행 시간을 밤 9시까지 연장합니다. 노을열차 내에서는 감성적인 배경 음악이 흘러 가을 분위기를 더하고, 월미바다역에서는 전용 포토존과 즉석 사진기를 둬 승객들이 추억을 남길 수 있도록 할 예정입니다. 이 기간 중 하루는 인천문화재단의 ‘요기조기 음악회’가 열리기도 합니다. 10월 9일부터 11일까지는 ‘인천 개항장 국가유산 야행’ 축제와 연계한 ‘야행열차’를 밤 9시까지 연장 운행합니다. 이때쯤이면 야경을 만끽할 수 있겠습니다. 바다이야기PC버전 인천교통공사는 야행열차 기간 월미바다역에 야행 테마 포토존을 조성하고 퀴즈 이벤트 등 다양한 프로그램을 준비한다고 합니다. 야행열차를 타면 개항장 일대의 축제와 월미도 밤바다 풍경을 즐길 수 있습니다. 4월 벚꽃 사이로 운행되고 있는 월미바다열차. /경인일보DB 이러한 테마열차 프로그램은 월미바다열차의 이용객을 늘리고 있습니다. 월미바다열차는 지난 4월 처음으로 ‘벚꽃 테마열차’를 운행했는데, 전년보다 11.5% 이용객이 증가했습니다. 인천교통공사가 최근 월미바다열차 이용객을 대상으로 진행한 설문조사 결과를 보면 월미바다열차 탑승객의 98%가 월미도 주변 상가와 체험 시설을 이용하고 있습니다. 이용객의 65%는 열미바다열차 자체를 탑승하기 위해 월미도를 찾았다고 합니다. 탑승객 1인당 평균 소비액은 6만500원입니다. 월미도에서는 연간 약 151억원이 소비되는데, 월미바다열차 이용객 수를 고려하면 이용객이 소비한 금액은 98억3천만원이라는 게 인천교통공사 분석입니다. 2002년 처음 구상돼 2010년 사업이 백지화되는 등 애물단지 취급을 받으며 우여곡절 끝에 2019년 개통한 월미바다열차가 지금은 지역경제 견인차 역할을 톡톡히 하고 있는 셈입니다. 인천교통공사 관계자는 “이번 가을 테마 열차에도 많은 관광객이 몰릴 것으로 예상되는 만큼 지원 인력을 투입하는 등 안전 관리에도 만전을 기할 방침”이라고 말했습니다. 사업, 지역경제 효